کابل اتصال اترنت خودرو MATEnet
این خانواده کابل‌های تک پورت -MATEnet راه حلی برای اتصال نقطه به نقطه برای شبکه‌های اترنت خودرو ارائه می‌کند، با سه پیکربندی جفت‌شده برای تطابق با رابط‌های مختلف ECU، ماژول، مهار خودرو و تجهیزات تست.
این سری که با اتصالات MATEnet اتصال TE و کابل LEONI DACAR 647-4 ساخته شده است، در پیکربندی‌های-به-مونث، مرد-به-مرد و مرد{6}}به زن موجود است. این اجازه می دهد تا جهت جفت گیری با توجه به رابط واقعی تجهیزات به جای تطبیق اتصال با کابل های میانی اضافی انتخاب شود.
مجموعه‌های کابل برای توسعه اترنت خودرو، ارتباطات ECU، یکپارچه‌سازی ماژول شبکه، تنظیمات تشخیصی، و اعتبارسنجی آزمایشگاهی مناسب هستند که در آنها به یک پیوند داده تک کانالی فشرده نیاز است.
مشخصات محصول
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| نوع محصول | کابل اتصال اترنت تک درگاهی- |
| سری رابط | قابلیت اتصال TE MATEnet |
| رابط زن | TE 2302510-9 |
| کد نویسی رابط زن | کد Z |
| تعداد موقعیت ها | 2 |
| معماری اتصال دهنده | تک بندری |
| کابل | لئونی داکار 647-4 |
| نوع کابل | جفت پیچ خورده اترنت خودرو |
| شبکه پشتیبانی شده | 100BASE-T1 / 1000BASE-T1 |
| تنظیمات رابط | زن-مونث / مرد-مرد / مرد{2}}مونث |
| زمین اتصال زن | 1.8 میلی متر |
| آب بندی کانکتور زن | بدون مهر و موم |
| دمای رابط زن | -40 درجه تا +120 درجه |
| طول کابل | قابل تنظیم |
| تخصیص پین | پروژه خاص |
تنظیمات موجود
کابل زن به زن MATEnet
همان-اتصال رابط جنسی
از رابط های ماده MATEnet در دو انتها استفاده می کند تا یک مسیر ارتباط مستقیم بین پورت های جفت نر سازگار یا رابط های وسیله نقلیه میانی فراهم کند.
پیکربندی -به-ماده به زن مخصوصاً در محیط‌های توسعه و آزمایش که در آن دو رابط MATEnet موجود نیاز به اتصال کابلی هدفمند-بدون تغییر تجهیزات{3}}تنظیم رابط جانبی دارند، مفید است.
کابل نر به نر MATEnet
پیکربندی جفت گیری دوگانه نر
هر دو انتها را با رابط های نر MATEnet برای اتصال تجهیزات، ماژول ها یا مهارهای میانی که اتصالات جفت زن مربوطه را فراهم می کنند، خاتمه می دهد.
این نسخه زمانی که معماری شبکه به رابط‌های مرد در هر دو انتها نیاز دارد، یک گزینه اختصاصی کابل با جنسیت یکسان به مهندسان می‌دهد و از تغییر جنسیت{1}}آداپتورهای غیرضروری در مسیر اتصال اجتناب می‌کند.
کابل زن به زن MATEnet
توسعه داخلی و سازگاری رابط
یک رابط نر MATEnet را با یک رابط مادگی MATEnet ترکیب می کند، و آن را برای گسترش اتصال MATEnet موجود در حالی که رابطه جفت گیری مورد نیاز بین دو طرف را حفظ می کند، مناسب می کند.
معماری مرد به زن مخصوصاً برای توسعه ECU، مهارهای نمونه اولیه، میزهای آزمایش و الحاقات موقت شبکه که در آن جهت رابط اصلی باید حفظ شود، کاربردی است.
برنامه های کاربردی معمولی
ویژگی های محصول
سه پیکربندی جفت گیری
گزینه‌های مونث به ماده، نر به نر، و نر به ماده به خانواده کابل MATEnet یکسان اجازه می‌دهند تا تجهیزات مختلف-جانب و مهار- الزامات جفت‌گیری جانبی را برآورده کنند.
معماری Single Port Point to Point
برخلاف مهارهای چند پورت، هر کابل یک مسیر اتصال فیزیکی اختصاصی را بین دو رابط MATEnet فراهم می‌کند و مسیریابی و شناسایی رابط را آسان می‌کند.
رابط MATEnet کد Z
پیکربندی زن 2302510-9 از رابط مکانیکی کد MATEnet Z استفاده می‌کند که به حفظ جهت جفت‌گیری مورد نظر با اجزای MATEnet سازگار کمک می‌کند. TE 2302510-9 را به عنوان یک کد Z، قاب تک پورت 2 موقعیتی شناسایی می کند.
پلت فرم کابل DACAR 647-4
LEONI DACAR 647-4 به عنوان پلت فرم کابل در سراسر این سری استفاده می شود، که به سه پیکربندی اتصال اجازه می دهد تا یک ساختار کابل ثابت برای پروژه های اترنت خودرو را به اشتراک بگذارند.
مزایای اصلی
جهت جفت گیری مورد نیاز را مطابقت دهید
سه ترکیب جنسیت انتخاب کابل صحیح را با توجه به ECU، ماژول یا رابط هارنس موجود به جای تغییر اتصال جانبی{0}} آسانتر می کند.
آداپتورهای متوسط را کاهش دهید
انتخاب ترکیب صحیح مرد/زن می‌تواند اتصالات آداپتور{0}تغییر جنسیت را حذف کند و مسیر فیزیکی شبکه را ساده‌تر کند.
ساده سازی تغییرات نمونه اولیه
مهندسان می‌توانند بین پیکربندی‌های جفت‌گیری مختلف جابجا شوند و در عین حال همان مفهوم اتصال MATEnet را حفظ کنند، که در هنگام تغییر سخت‌افزار نمونه اولیه یا رابط‌های آزمایشی در طول توسعه مفید است.
مدیریت شبکه تک کاناله ساده تر
معماری نقطه به نقطه هر پیوند اترنت را از نظر فیزیکی مستقل نگه می‌دارد و مسیریابی، جایگزینی و شناسایی اتصالات فردی را در طول توسعه و اعتبار سنجی آسانتر می‌کند.
یادداشت های اتصال و سفارش
جنسیت کانکتور MATEnet باید با توجه به رابط جفت گیری واقعی انتخاب شود، نه تنها بر اساس ظاهر محفظه کانکتور.
قبل از سفارش لطفا تایید کنید:
- پیکربندی مورد نیاز: زن به زن / مرد به مرد / مرد به زن
- جفت شدن جنسیت رابط در هر دو دستگاه
- کد نویسی MATEnet
- طول کابل مورد نیاز
- تخصیص پین / تعریف سیم کشی
- ECU یا تجهیزات شبکه مورد نظر
- الزامات برچسب زدن
- نمونه اولیه یا برنامه تولید
برای پروژه های سفارشی، ارائه شماره قطعه اتصال دهنده جفت، عکس رابط یا نقشه سیم کشی قبل از تولید توصیه می شود.
سوالات متداول محصول
Q1. چه ترکیبات اتصال MATEnet موجود است؟
A1.سه پیکربندی موجود است: MATEnet ماده به زن، مرد به مرد و مرد به زن. نسخه صحیح باید با توجه به رابط های جفت گیری روی ECU، ماژول، مهار خودرو یا تجهیزات تست انتخاب شود.
Q2. TE 2302510-9 چیست؟
A2.TE Connectivity 2302510-9 را به عنوان محفظه کد تک پورت- MATEnet Z- برای پایانه های زن شناسایی می کند. دارای دو موقعیت، یک خط مرکزی 1.8 میلی متری و یک پیکربندی کابل{6}}به برد است.
Q3. آیا TE 2302510-9 ضد آب است؟
A3.شماره TE 2302510-9 را غیرقابل مهر و موم شدن مشخص می کند. بنابراین کابل نباید به عنوان IP67 یا ضد آب به بازار عرضه شود، مگر اینکه یک محلول آب بندی جداگانه برای مونتاژ کامل طراحی و تایید شده باشد.
Q4. آیا می توان از کابل برای اترنت 1000BASE-T1 Automotive استفاده کرد؟
A4.مجموعه‌های MATEnet موجود PCM با استفاده از DACAR 647-4 برای برنامه‌های 100BASE-T1 و 1000BASE-T1 مشخص شده‌اند. برای یک پروژه جدید، استاندارد شبکه مورد نیاز، طول کابل و عملکرد مونتاژ کامل باید قبل از تولید تایید شود.
Q5. آیا می توان طول کابل و ترکیب کانکتور را سفارشی کرد؟
A5.بله. طول کابل، پیکربندی جفت‌گیری MATEnet، تخصیص پین، برچسب‌گذاری و سایر الزامات مونتاژ را می‌توان با توجه به ECU هدف، مهار خودرو یا تجهیزات تست سفارشی کرد.
تگ های محبوب: کابل اترنت خودرو مانتنت، تولید کنندگان، تامین کنندگان، تولید کنندگان کابل اترنت خودروی چینی
