MATE{0}}کابل کواکس خودرو دو درگاه AX

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable suppliers

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable suppliers

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable factory

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable factory

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable best

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable best

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable high quality

MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable high quality

MATE{0}}کابل کواکس خودرو دو درگاه AX
جزئیات:
این کابل کواکس دو پورت MATE AX که برای توسعه انعطاف پذیر خودرو ساخته شده است، پایانه های تکی MATE AX، SMA نر، SMA ماده و دو پورت را برای تست و یکپارچه سازی خودرو ارائه می دهد.
ارسال درخواست

فروشگاه اینترنتی:www.premier-cable.store

سفارشات کوچک: خرید آنلاین با قیمت خرده فروشی

سفارشات عمده: برای قیمت حجم با فروش تماس بگیرید

شرح
ارسال درخواست
بررسی اجمالی محصول

TE MATE{0}}کابل شکست دو پورت AX به Single MATE-AX و SMA

 

این خانواده کابل‌ها حول یک رابط TE اتصال دوگانه-موقعیت MATE-AX ساخته شده است و پنج پیکربندی را برای توسعه الکترونیک خودرو، دسترسی به سیگنال کواکسیال، تجهیزات آزمایشی و اتصال دو کاناله فشرده- ارائه می‌کند.

 

برخلاف مدل‌های متمرکز{0}FAKRA، این گروه دو کانال کواکسیال را به کانکتورهای مادگی Single MATE{1}}AX در محفظه‌های سفید یا سیاه، کانکتورهای مادگی SMA، رابط‌های نر SMA یا یک رابط دوگانه-MATE{3}}AX هدایت می‌کنند. پایانه‌های مختلف هم نیازهای بسته‌بندی جانبی وسیله نقلیه و هم الزامات اتصال جانبی آزمایشگاه-را برآورده می‌کنند.

 

هر کانال یک مسیر کواکسیال مستقل باقی می ماند. مونتاژ برای اتصال فیزیکی و سازگاری رابط در نظر گرفته شده است. این شامل تقسیم کننده RF، تقویت کننده، مبدل پروتکل، PHY یا الکترونیک SerDes فعال نیست.

یادداشت مهندسی

رنگ محفظه جایگزین تأیید اتصال دهنده نمی شود

 

محفظه‌های سفید و مشکی Single MATE{0}}AX می‌توانند به تشخیص بصری پیکربندی‌های مهار کمک کنند، اما رنگ به تنهایی نباید به عنوان مدرکی برای کدگذاری، سازگاری با جفت‌گیری یا تخصیص کانال در نظر گرفته شود. برای سفارشات تولید، P/N اتصال دهنده جفت، تعریف کانال، مشخصات کابل و نقشه تجهیزات باید تایید شود.

1
نسخه 1

TE Dual Female تا 2 × Single MATE-AX Female Cable- سفید

 

این پیکربندی دو موقعیت کواکسیال رابط دوگانه-موقعیت MATE-AX را با استفاده از محفظه‌های سفید به دو شاخه مستقل Single MATE-AX تبدیل می‌کند.

 

برای اتصالات فشرده-به-نقطه‌ای در داخل خودروهای نمونه اولیه، واحدهای کنترل دوربین، تجهیزات توسعه و سایر سیستم‌هایی که دستگاه‌های مقصد قبلاً از رابط‌های تک موقعیت{{2} MATE-AX استفاده می‌کنند، در نظر گرفته شده است.

 

محفظه سفید به شناسایی مهار بصری کمک می کند، اما رنگ به تنهایی نباید کدگذاری یا تخصیص کانال را تعیین کند. قبل از تولید، شماره قطعات اتصال دهنده و نقشه کانال باید تأیید شود.

نسخه 2

TE Dual Female تا 2 × Single MATE-AX Female Cable- مشکی

 

نسخه مشکی خانه-همان مفهوم شکست کانال دوگانه را حفظ می‌کند و در عین حال پیکربندی مسکن جایگزین را برای تطبیق تجهیزات، شناسایی مهار، یا الزامات اتصال خاص پروژه- ارائه می‌کند.

 

هر مسیر کواکسیال مستقل باقی می ماند و از توسعه ECU، ماژول های دوربین، نیمکت های مهندسی و نمونه های اولیه خودرو پشتیبانی می کند.

 

نوع کابل، طول شاخه، برچسب ها و رابط جفت گیری دقیق را می توان در نقشه پروژه پیکربندی کرد. کدگذاری کانکتور نهایی باید از قسمت جفت گیری مورد نیاز تأیید شود نه اینکه از رنگ محفظه استنباط شود.

2
3
نسخه 3

کابل زن دوگانه TE تا 2 × SMA زن

 

این نسخه دو کانال MATE{0}}AX را به دو رابط مادگی SMA تبدیل می‌کند و دسترسی راحت به سیگنال‌های کواکسیال خودرو از تجهیزات آزمایشگاهی، بردهای توسعه RF، آداپتورها و تنظیمات اندازه‌گیری را فراهم می‌کند.

 

هنگامی که یک ECU MATE{0}}AX یا پلت فرم دوربین به کابل‌ها یا ابزارهای آزمایشی با رابط‌های نر SMA متصل می‌شود، مفید است. هر دو شاخه مسیرهای کواکسیال مستقل باقی می مانند، نه یک تقسیم کننده سیگنال غیرفعال.

 

برای اعتبارسنجی فرکانس بالا، ساخت کابل، طول کل، تلفات درج، امپدانس، و بودجه پیوند سیستم متصل باید بر اساس نیاز آزمایش واقعی ارزیابی شود.

نسخه 4

کابل نر دوگانه TE تا 2 × SMA

 

این پیکربندی هر دو کانال رابط دوگانه-موقعیتی MATE-AX را با دوشاخه‌های نر SMA برای اتصال مستقیم به پورت‌های مادگی SMA سازگار خاتمه می‌دهد.

 

کاربردهای معمولی شامل ماژول‌های RF، تجهیزات تست، تابلوهای ارزیابی، آنالایزرها، نمونه‌های اولیه خودرو و تجهیزات اعتبارسنجی است. خاتمه مستقیم SMA آداپتورهای موقت را در طول توسعه کاهش می دهد.

 

مهار تنها اتصال فیزیکی کواکسیال را فراهم می کند. تبدیل پروتکل، تقویت، تبدیل امپدانس یا پردازش سیگنال فعال را انجام نمی دهد.

4
5
نسخه 5

TE Dual Female به TE Dual Female کابل

 

نسخه دوگانه-به-دوگانه، معماری دو-موقعیتی MATE-AX را در هر دو انتها حفظ می‌کند و یک پسوند دو کاناله جمع‌وجور-به‌جای جداسازی دو خانواده اتصال‌دهنده مجزا ایجاد می‌کند.

 

می‌توان آن را بین ECU‌های سازگار، کنترل‌کننده‌های دوربین، پانل‌های رابط، تجهیزات آزمایشی، یا ماژول‌های نمونه اولیه زمانی که اتصال دو موقعیت{0} اصلی باید در محل نصب گسترش داده یا تغییر مکان دهد، استفاده کرد.

 

از آنجایی که هر دو کانال از یک محفظه دو موقعیت{0} در هر انتها عبور می کنند، تعریف کانال، جهت کانکتور، طول کابل و شماره قطعات جفت شده باید به وضوح در نقشه مهار مشخص شود.

سناریوهای کاربردی

برنامه های کاربردی معمولی

1 1

توسعه نیمکت ECU

در حین توسعه سخت‌افزار و اشکال‌زدایی، پورت‌های دوگانه-موقعیت MATE-AX ECU را به رابط‌های شاخه قابل دسترسی وصل کنید.

2 1

نمونه سازی دوربین خودرو

از پیوندهای دوربین و کنترل کننده نمونه اولیه پشتیبانی می کند که در آن اتصالات فشرده MATE{0}}AX باید تطبیق یا گسترش یابد.

3 1

RF و اندازه گیری سیگنال

نسخه های شاخه SMA نقاط اتصال عملی را برای ابزارهای RF سازگار، آداپتورها و کابل های آزمایشگاهی فراهم می کنند.

4 1

تجهیزات HIL و اعتبارسنجی

برای پیوندهای کواکسیال قابل تعویض در سخت افزار-در--نیمکت‌های حلقه، جعبه‌های رابط، و قفسه‌های اعتبارسنجی مفید است.

5 1

نمونه اولیه مهار خودرو

چندین گزینه خاتمه به مهندسان کمک می کند تا مسیرهای کواکسیال خاص پروژه را در طول توسعه وسیله نقلیه ادغام کنند.

6 1

برنامه افزودنی دو کانال-

پیکربندی دوگانه-به-دو مسیر هم محور مستقل را گسترش می‌دهد در حالی که یک رابط فشرده دو موقعیت- را حفظ می‌کند.

ویژگی های محصول

طراحی شده برای یکپارچه سازی دو کانال{0} انعطاف پذیر

01

مسیریابی مستقل دو کانال-

 

رابط دو موقعیت- دو مسیر کواکسیال مجزا دارد. نسخه های Breakout به جای تکرار یک سیگنال، هر کانال را به طور مستقل در معرض دید قرار می دهند.

02

MATE-AX و SMA Termination Choices

 

پایانه های تکی MATE-AX، SMA ماده، SMA نر، و -دو موقعیت MATE-AX هر دو در-واسط خودرو و اتصالات آزمایش مهندسی را پوشش می‌دهند.

03

توسعه-دسترسی به رابط دوستانه

 

انواع SMA اتصال ابزارهای سازگار، تابلوهای ارزیابی، آداپتورها و تجهیزات تست را در طول اعتبارسنجی نمونه اولیه آسان‌تر می‌کنند.

04

ساختار مهار قابل تنظیم

 

طول شاخه، انتخاب کابل، شناسایی، جهت گیری و پیکربندی کانکتور را می توان با توجه به نقشه کشی تجهیزات و مسیر نصب تعریف کرد.

مزایای اصلی

مزایای محصول

● دسترسی مستقیم به رابط های SMA آزمایشگاهی

گزینه‌های نر و ماده SMA به سخت‌افزار خودرو مجهز به MATE{0}}AX اجازه می‌دهند که مستقیم‌تر با کابل‌های تست سازگار، وسایل RF، تابلوهای ارزیابی و تجهیزات اندازه‌گیری متصل شوند.

 

● دو کانال کواکسیال را بطور مستقل در دسترس نگه می دارد

معماری شکست هر موقعیت را به عنوان مسیر کواکسیال خود نشان می‌دهد، و کانال-از طریق-اتصال، اندازه‌گیری، جایگزینی و شناسایی کانال را در طول کار مهندسی آسان‌تر می‌کند.

 

● از معماری های Breakout و Extension پشتیبانی می کند

نسخه‌های تکی MATE-AX و SMA دو کانال را از هم جدا می‌کنند، در حالی که پیکربندی دوگانه-به-دو مسیر، هر دو مسیر را در محفظه‌های فشرده دو موقعیت{{3} برای گسترش یا تغییر موقعیت نگه می‌دارد.

 

● قابل تطبیق با نمونه اولیه و پروژه-هارنس های خاص

نوع کابل، طول انشعاب، پایان کانکتور، برچسب ها، جهت مسیریابی و شناسایی را می توان در اطراف ECU، ماژول، فیکسچر یا نمونه اولیه نصب واقعی تعریف کرد.

کدام فسخ را باید انتخاب کنید؟

همسر مجرد-AX زن:زمانی که دو گره مقصد قبلاً از رابط‌های منفرد MATE{0}}AX سازگار استفاده می‌کنند و بسته‌بندی فشرده خودرو در اولویت است، این را انتخاب کنید.

 

SMA زن:زمانی مناسب است که کابل مقصد، آداپتور یا ابزار دارای رابط نر SMA باشد.

 

SMA مرد:مناسب برای تجهیزات سازگار، فیکسچرها یا بردهای مجهز به پورت های ماده SMA.

 

زن دوگانه MATE-AX:هنگامی که نیاز به گسترش یا تغییر موقعیت یک اتصال دو کاناله MATE-AX است بدون اینکه آن را به دو خانواده اتصال دهنده شاخه جداگانه تقسیم کنید، این مورد را انتخاب کنید.

آیا Dual MATE-AX to Two SMA یک سیگنال تکراری می‌کند؟

نه، نه در یک مهار معمولی دو کانال-.

 

رابط دوگانه-موقعیت MATE-AX دو موقعیت رابط کواکسیال را در داخل یک محفظه سازماندهی می‌کند. یک کابل معمولی آنها را به طور مستقل نقشه برداری می کند:

 

کانال 1 → شعبه 1
کانال 2 → شعبه 2

 

شاخه های SMA دسترسی اتصال دهنده به آن مسیرهای مجزا را فراهم می کنند. آنها دو کپی از یک سیگنال RF یا ویدئویی ایجاد نمی کنند. اگر به یک تقسیم سیگنال واقعی نیاز باشد، سیستم به یک طراحی توزیع RF مناسب یا فعال در خارج از مهار غیر فعال نیاز دارد.

سوالات متداول

سوالات متداول محصول

آیا کابل دوگانه MATE-AX یک تقسیم کننده سیگنال 1 به 2 است؟

خیر. در یک مهار معمولی، موقعیت 1 و موقعیت 2 دو کانال کواکسیال مستقل هستند. کابل یک سیگنال ورودی را در دو خروجی کپی نمی کند.

چه زمانی باید SMA زن را به جای SMA مرد انتخاب کنم؟

جنسیت SMA را با توجه به درگاه جفت گیری روی ابزار، آداپتور، تخته ارزیابی یا دستگاه تست انتخاب کنید. رابط مقصد باید قبل از تولید تایید شود.

آیا شاخه های سفید و مشکی Single MATE{0}}AX می توانند به عنوان کانال های الکتریکی متفاوت در نظر گرفته شوند؟

به صورت خودکار نیست. رنگ محفظه ممکن است از شناسایی بصری پشتیبانی کند، اما کدگذاری، سازگاری با جفت‌گیری و تخصیص CH1/CH2 باید با شماره قطعه اتصال و نقشه پروژه تعریف شود.

آیا نسخه SMA GMSL، FPD{0}}پیوند یا پروتکل دیگری را تبدیل می‌کند؟

خیر. مونتاژ یک اتصال کواکسیال غیرفعال است. هیچ مبدل SerDes، PHY، تقویت کننده، یا پروتکل{2}}الکترونیک پردازشی ندارد.

آیا دو شاخه می توانند از طول های متفاوت استفاده کنند؟

بله. در صورت لزوم، طول شاخه ها را می توان به طور مستقل سفارشی کرد. برای پیوندهای سریع-، تأثیر نوع کابل، طول، تلفات و بودجه پیوند سیستم باید در نظر گرفته شود.

چه اطلاعاتی برای یک نقل قول سفارشی مورد نیاز است؟

لطفاً شماره قطعات اتصال دهنده جفت، نوع پایان مورد نیاز، مشخصات کابل، طول یا طول شاخه، تعریف کانال، کاربرد، نقشه در صورت وجود و مقدار سفارش را ارائه دهید.

 
با کابل برتر برای MATE{0}}هارنس سفارشی AX خود تماس بگیرید

شماره قطعه اتصال جفت، پایان مورد نیاز، مشخصات کابل، تعریف کانال، طول، کاربرد، نقشه و مقدار را برای ما ارسال کنید. نمونه اولیه و تولید حجم را می توان پشتیبانی کرد.

sgs- 1

 

تگ های محبوب: MATE-AX Dual Port Automotive Coax Cable، چین MATE{1}}AX Dual Port Automotive Coax Cable تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست